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Academia Groundhopper

Guías para aficionados que viajan a los partidos

Desplazamientos, estadios, ciudades anfitrionas y cómo llevar el registro de cada campo que tachas. Escrito por gente que va, no por gente que lo lee.

Groundhopping

Cómo llevar el registro de todos los partidos a los que has ido

Libreta, hoja de cálculo o aplicación: qué sobrevive de verdad a diez años de desplazamientos y qué pierdes con cada método.

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Groundhopping

¿Qué es el groundhopping? Guía completa

Ir a partidos para conocer estadios nuevos: qué cuenta, cómo montar un fin de semana con tres partidos, por qué fallan las entradas y cómo llevar el registro.

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Groundhopping

¿En cuántos estadios has estado?

Los estadios no son partidos, la memoria se queda corta y los kilómetros son el número que nadie lleva a mano. Cómo sacar la cifra real.

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Usar la aplicación

Cómo registrar un partido en Groundhopper

Treinta segundos, seis campos, y la distancia se calcula sola. Paso a paso, con las pantallas reales.

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Funciones

Qué cuenta Groundhopper si solo vas a los partidos en casa

Sin desplazamientos, sin kilómetros, un solo estadio: y aun así un registro que merece la pena. Qué cuenta la aplicación desde la grada y qué se queda en cero a propósito.

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Guía de estadio

Signal Iduna Park: primera visita al Muro Amarillo

El estadio más grande de Alemania, una grada de pie de 25.000 personas y una entrada que además sirve de billete de tren por toda la región. Qué dejar resuelto antes de viajar.

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Funciones

¿Qué es el Ticket Vault y qué pasa con tus entradas?

Dónde acaba el archivo, quién puede abrirlo, por qué el lector de IA es un botón y no un paso automático, y cómo llevar una entrada en el teléfono para un torno sin cobertura.

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Opinión

Los partidos que preferirías olvidar son los que hay que apuntar

Un registro hecho solo de los grandes días es un resumen de lo más destacado, y eso es justo lo único que tu memoria ya guarda sola. Para qué sirven en realidad los partidos corrientes.

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Recuerdos

Qué llevarte de recuerdo de un viaje de fútbol

La camiseta es la opción por defecto y casi siempre la decepción. Qué sigue significando algo dentro de diez años, qué no sobrevive al vuelo de vuelta y qué no cuesta nada.

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Guía de estadio

Slavia de Praga: guía de la Fortuna Arena, en Eden

Ocho minutos en tren desde la estación central, todas las gradas de un anillo y cubiertas — y ni carné, ni documento, ni cola. Se compra como una entrada de cine.

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Guía de estadio

Sparta de Praga: guía del estadio de Letná

Compras por internet, entras con el teléfono y pagas unos seis euros y medio. Letná es la entrada más fácil de Europa Central y está a veinte minutos a pie de la Ciudad Vieja.

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Guía de estadio

Baník Ostrava: guía del Městský stadion de Vítkovice

Pista de atletismo, tres horas desde Praga y una afición que lo compensa todo — más una siderurgia entera conservada en mitad de la ciudad a la que puedes subirte.

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Guía de estadio

Viktoria Plzeň: guía de la Doosan Arena, en Pilsen

Diez minutos a pie de la plaza mayor al estadio, y por el camino la cervecería donde se inventó la pilsner en 1842. Excursión de un día desde Praga.

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Guía de estadio

Bohemians 1905: guía de Ďolíček, en Vršovice

Un canguro en el escudo, traído de una gira por Australia en 1927, y un campo de cien años en el mismo barrio que el Slavia. Dos estadios, un paseo.

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Guía de estadio

Sigma Olomouc: guía del Andrův stadion

Seis euros, comprados el mismo día del partido, sin carné ni cola — en la ciudad más bonita de Chequia, a la que no va nadie.

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Guía de estadio

Slovan Liberec: guía del Stadion u Nisy

Una tribuna construida contra una pared de roca, un río que más abajo es frontera, y una montaña con un edificio premiado encima. A una hora de Praga en autocar.

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Guía de estadio

Brno: guía del estadio de Srbská

Un campo de 1926 con dos clubes de primera dentro — San Siro a pequeña escala — y una villa de Mies van der Rohe al otro lado de la ciudad.

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Guía de estadio

FK Teplice: guía del estadio Na Stínadlech

Dieciocho mil localidades en una ciudad de cincuenta mil, en el balneario más antiguo de Bohemia — donde Goethe y Beethoven se encontraron en 1812.

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Guía de estadio

Union Berlín: guía del estadio que levantaron sus aficionados

El 80 % del aforo es de pie y lo reconstruyeron 2.300 voluntarios con 140.000 horas de trabajo. Una grada así ya no existe en España, y por eso se viaja hasta Köpenick.

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Guía de estadio

RB Leipzig: guía del Red Bull Arena

El Union Berlín reconstruyó su estadio con 2.300 voluntarios. El RB Leipzig tiene 21 socios con voto. Las dos frases son ciertas, y juntas explican el fútbol alemán.

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Guía de estadio

Veltins-Arena: guía del Schalke 04 y del Ruhr

Una grada de pie para más de 16.000 personas, un césped que sale rodando del estadio y el Dortmund a media hora de tren. El mejor fin de semana doble de Europa.

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Guía de estadio

Allianz Arena: guía para ver al Bayern de Múnich

Setenta y cinco mil personas bajo una piel que se enciende en rojo, a dieciséis minutos de Marienplatz. Llegar es trivial; la entrada es lo difícil, y hay una forma de intentarlo.

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Guía de estadio

Eintracht Frankfurt: guía del Waldstadion

Un estadio de 59.500 localidades dentro de un bosque, y un sector visitante que ve el partido entero de pie sobre barras. Los treinta mil del Camp Nou salieron de aquí.

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Guía de estadio

1. FC Köln: guía del RheinEnergieStadion

Una catedral, un macho cabrío vivo en el escudo y en el césped, y cerveza en vasos de 0,2 litros. Cincuenta mil personas de buen humor en un club que a menudo no gana.

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Guía de estadio

Borussia Mönchengladbach: guía del Borussia-Park

Unas 5.500 localidades para la afición visitante — de los cupos más generosos de Europa — y dos estadios más a menos de una hora. El mejor desplazamiento de Alemania.

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Guía de estadio

FC St. Pauli: guía del Millerntor, en Hamburgo

Dieciséis mil localidades de pie a dos pasos de la Reeperbahn, y un club que desde 2007 se niega a vender el nombre de su estadio. También la entrada más difícil de Alemania.

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Guía de estadio

Hertha BSC: guía del Olympiastadion de Berlín

Setenta y cuatro mil quinientas localidades en segunda división: el estadio más grande de cualquier segunda de Europa, y la entrada grande más fácil de Alemania.

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Plan de viaje

Groundhopping en Alemania: los 36 estadios de las dos Bundesligas

Gradas de pie, cerveza normal en tu asiento y una entrada que vale de billete de transporte. El único obstáculo es una cola: así funciona en los 36 estadios.

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Plan de viaje

Groundhopping en Inglaterra: 18 estadios por debajo de la Premier

No puedes beber a la vista del campo, pero solo hasta la quinta división. Y las gradas de pie existen solo de tercera para abajo, al revés que en Alemania.

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Plan de viaje

Groundhopping en Polonia: los 17 estadios de la Ekstraklasa

Estadios modernos, aficiones ruidosas y entradas baratas, detrás de un obstáculo que frena a casi todo extranjero: un formulario que pide un número de identidad polaco.

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Plan de viaje

Entradas de la Ekstraklasa sin PESEL: cómo comprar siendo extranjero

El formulario de todos los clubes polacos pide un número de identidad que no tienes. Qué funciona en los 17 estadios, qué clubes venden igualmente por internet y lo que cuesta una entrada.

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Plan de viaje

Groundhopping en Chequia: nueve estadios y ningún obstáculo

Ni carné, ni documento, ni cola. Compras por internet como en el cine o pagas en taquilla, bebes cerveza normal en la grada, y dos estadios de Praga están a quince minutos andando.

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Plan de viaje

Fin de semana de fútbol en Praga: tres estadios, un billete

Slavia, Sparta y Bohemians están en la misma ciudad y entran en el mismo abono de 72 horas: menos de quince euros. Lo que cuesta el fin de semana, cómo se conectan los estadios y qué puede estropearlo.

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Plan de viaje

Groundhopping en Eslovaquia: cinco estadios que valen el rodeo

Cinco estadios, cuatro levantados en quince años, en un país que toca Austria, Hungría, Polonia y Chequia — y una explicación honesta de lo que no pudimos confirmar sobre las entradas.

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Día de partido

Anfield en día de partido: qué dejar resuelto antes del pitido inicial

Los tornos abren dos horas antes, se registra a todos los adultos y la única bolsa que pasa es de tamaño A5. La versión práctica de una primera visita, con los autobuses que funcionan de verdad.

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