Signal Iduna Park: primera visita al Muro Amarillo

Qué clase de estadio es

Cuatro tribunas independientes, empinadas, muy cerca del césped y sin pista de atletismo: el diseño que la mayoría de los estadios alemanes construidos para el Mundial de 1974 no consiguió, y la razón por la que este suena más fuerte que recintos mucho más nuevos y más caros. Se inauguró en 1974 con el nombre de Westfalenstadion, que es como lo sigue llamando casi toda la afición, y se ha ampliado por fases desde entonces.

Dos consecuencias prácticas del nombre. La primera: el nombre del patrocinador es el que aparece en la señalización del club. La segunda: las competiciones de la UEFA no usan nombres comerciales, así que una entrada o un correo de una noche europea puede referirse al estadio con otro nombre. Es el mismo edificio.

La Südtribüne, y si vas a estar en ella

El club describe la grada sur como la mayor grada de pie de Europa, con unas 25.000 localidades repartidas entre los bloques 10 a 15 y 80 a 84. Es una sola grada con más gente dentro de la que cabe entera en la mayoría de estadios de la Premier League.

Ajusta tus expectativas sobre conseguir sitio ahí. Las localidades de pie de la Südtribüne son las más baratas y las más deseadas del estadio, y van de forma abrumadora a socios y abonados. Quien prepara su primer viaje debería contar con un asiento en otra parte del estadio y tratar la grada de pie como un extra. Dicho sea de paso, el Muro Amarillo se ve mejor desde el fondo contrario que desde dentro.

Algo que conviene comprobar para los partidos europeos: las localidades de pie han supuesto históricamente una configuración reducida, solo de asientos, en las competiciones de la UEFA, y el club ha anunciado que la UEFA ya permite las localidades de pie, lo que permite usar la capacidad completa en la Liga de Campeones. Las configuraciones siguen variando según la competición, así que confirma qué se aplica al partido exacto para el que compras.

Cómo llegar

El estadio está junto a las Westfalenhallen, al suroeste del centro, en la Strobelallee, y la ciudad adapta su metro ligero al partido y no al revés.

Ir andando es la opción infravalorada. Treinta y cinco minutos a la ida no cuestan nada, y a la vuelta suele ser más rápido que sumarse a veinte mil personas embudadas en un solo andén.

Tu entrada también es tu billete de tren

Es el detalle que más visitantes pasan por alto, y vale dinero de verdad. La entrada de un partido del BVB es válida el día del encuentro como billete combinado para un viaje de ida y vuelta en transporte público local por toda Renania del Norte-Westfalia, en segunda clase, lo que cubre venir desde Düsseldorf, Colonia, Essen o Bochum además del tranvía desde la estación central.

La excepción que pilla a mucha gente: una entrada digital o impresa en casa no lleva incorporado el transporte de la misma manera, y hay que pedir un billete aparte. Es gratuito y lo facilita el operador de transporte por internet. Resuélvelo antes de viajar y no en una máquina el sábado por la tarde, y comprueba las condiciones vigentes para tu tipo de entrada: es justo el tipo de acuerdo que se revisa entre temporadas.

El dinero dentro del estadio

Dentro del Signal Iduna Park se paga sin efectivo. Los quioscos y los puestos móviles aceptan los pagos habituales con tarjeta y con móvil, y el club emite además su propia tarjeta de saldo, el Stadiondeckel, que es gratuita, no lleva fianza y se recarga por internet o desde la aplicación del club. La tarjeta funciona en los quioscos; los puestos móviles solo aceptan tarjeta o móvil.

Para un visitante la versión práctica es corta: lleva una tarjeta contactless o un móvil que funcione, y no te presentes con billetes esperando pagar una cerveza con ellos.

Si vas sin partido

El club organiza visitas guiadas al estadio, y el punto de encuentro de las visitas públicas y de los paseos por el estadio es la FanWelt, en el lado norte. Las visitas privadas que empiezan antes de las 10:00 o después de las 18:00 salen de la August-Lenz-Haus, al otro lado. Hay aparcamiento en la Strobelallee y en el aparcamiento Luftbad. Las fechas y la disponibilidad cambian constantemente: reserva con el club en lugar de presentarte sin más.

Una visita guiada es una forma razonable de ver la grada vacía, que impresiona a su manera. Si eso cuenta como haber visitado el estadio es algo que los groundhoppers discuten, y la mayoría dice que no: un estadio cuenta cuando has visto fútbol dentro.

Qué comprobar antes de reservar nada

Todo lo anterior es información estructural y estable: las gradas, las líneas, el sistema de pago. Estas cuatro cosas no lo son, y ninguna guía puede estar al día por ti.

• La hora del partido. Los horarios de la Bundesliga se mueven por televisión, a veces tarde. Reserva viajes flexibles si puedes.
• Cómo se venden realmente las entradas del partido que quieres, y si queda algo para quien no es socio.
• El cupo visitante y dónde está el sector visitante, si sigues al equipo de fuera. Pregunta al club visitante, no a un foro.
• El reglamento del estadio: tamaño de bolsas, objetos prohibidos, hora de apertura de puertas. Los clubes lo actualizan cada temporada y la única versión que cuenta es la de la web del club.

Todos los datos de esta página proceden de las páginas del propio club y del operador de transporte de Dortmund. Cuando eso cambie, esta página estará equivocada hasta que la actualicemos: la fecha de arriba te dice cuándo se revisó por última vez.

Dortmund está en la lista de casi cualquier groundhopper mucho antes de estar en su mapa. Ponlo en una lista de estadios pendientes y deja de ser una intención vaga para convertirse en un estadio con una fecha al lado. Empieza tu lista de estadios.

Preguntas que la gente hace de verdad

¿Puedo conseguir una localidad de pie siendo visitante?

A veces, pero cuenta con que no. La grada es la parte más barata del estadio y la más solicitada; socios y abonados van primero en todas partes.

¿Es seguro estar de pie entre 25.000 personas?

Las gradas de pie alemanas están diseñadas para eso, con barras de sujeción y límites por bloque, y la capacidad de pie es una cifra regulada, no una estimación. Es ruidoso y es apretado; si prefieres no estar en una multitud tan densa, coge asiento: el estadio merece la pena desde cualquier punto.

¿Se puede ir desde Düsseldorf o Colonia a un partido de noche?

Sí, y tu entrada suele cubrir los trenes regionales de vuelta, en segunda clase, por toda Renania del Norte-Westfalia. Comprueba el último enlace de regreso antes de comprometerte, no después.

¿Cómo se llama en realidad?

Signal Iduna Park en la señalización del club, Westfalenstadion para casi toda la afición, y otra cosa distinta en los papeles de la UEFA. Los tres son el mismo estadio.